Vitézy Kairóban tárgyalt: újraépítené a magyar–egyiptomi vasúti kapcsolatot
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter kairói tárgyalásai alkalmával ellátogatott az Egyiptomi Vasúti Múzeumba, ahol régi magyar Ganz-járművekkel is találkozott.
A múzeumban ott áll az 1930-as évek magyar vasúti járműgyártásának egyik emléke: az Árpád sínautóbusz Egyiptom számára gyártott típusa. A Ganz tíz áramvonalas dízel motorkocsit szállított az Egyiptomi Államvasutaknak az 1930-as évek közepén. Az európai kontinensen elsők közé számító légkondicionáló berendezés a Ganz gyár saját fejlesztése volt az érintett járművekben.
A múzeumban egy későbbi, a hatvanas évek magyar járműgyártását idéző Ganz-motorvonattal is találkoztak. Vitézy kiemelte: Egyiptomban máig használják a „magari" elnevezést a régebbi Ganz-motorkocsikra, amely szó a „magyar" szóból ered. Mint fogalmazott, kevés jobb bizonyítéka lehet annak, milyen erős márkát jelentett egykor a magyar vasúti járműgyártás Egyiptomban.
Kairói főpályaudvar meglátogatása
A miniszter Kairó főpályaudvarát is felkereste, ahol a magyar gyártású kocsikat a mindennapi üzemben is látta. Hozzátette: egy több mint húszmilliós régióban egészen más léptékben jelentkeznek a közösségi közlekedés feladatai, de az alapkérdés ugyanaz, mint Budapesten – hogyan lehet egy gyorsan növekvő várost egyre jobb kötöttpályás közlekedéssel kiszolgálni.
A program részeként meglátogatták a Grand Egyptian Museumot is, amelyet Vitézy Dávid „lenyűgözőnek" nevezett.
A közel félmillió négyzetméteres múzeumkomplexum a piramisok szomszédságában épült fel, és a világ egyik legnagyobb régészeti múzeumának számít.
Magyar–egyiptomi kapcsolatok újraépítése
A tárcavezető hangsúlyozta, hogy az út legfontosabb célja nem a múzeumlátogatás volt. Azért utazott Egyiptomba, hogy újraépítsék azt a magyar–egyiptomi közlekedési és ipari kapcsolatot, amelyet szerinte az előző kormány az egyiptomi vasútikocsi-üzlet összeomlásával súlyosan megtépázott. Ennek érdekében Kamel al-Wazir egyiptomi közlekedési miniszterrel is tárgyalt, hogy új alapokra helyezzék a két ország közlekedési együttműködését.
Vitézy emlékeztetett: az előző kormány egy rosszul kezelt üzlettel ezt az örökséget is kockára tette – a szállítás elakadt, a járműjavító földbe állt, és a magyar közszolgáltatást is veszélyeztette a felelőtlenül kezelt egyiptomi export. A jelenlegi feladatot a miniszter abban jelölte meg, hogy ezt a helyzetet kezeljék.

Hálózatra kapcsolták a paksi 6-os turbinát – Magyar Péter: „Reméljük, most már elhallgatnak a kóklerek”
2026.08.23
Szerződések, közpénzek, állami érdekek: átvilágítják a 4iG kapcsolatrendszerét
2026.08.15
Vitézy Dávid: Uniós pénzből újulhatnak meg a HÉV-vonalak, vasutak és a magyar energiahálózat
2026.09.06
Feljelentést tett Vitézy minisztériuma Lázár János 100 milliárddal drágább M6-os döntése miatt
2026.08.29
Vitézyék visszaszereztek 59 milliárdot Lázárék választás előtti kifizetéséből
2026.08.18
Vitézy főtájépítészt keres a MÁV-nak, miután leállíttatott egy zuglói fakivágást
2026.08.09