Vitézy Kairóban tárgyalt: újraépítené a magyar–egyiptomi vasúti kapcsolatot
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter kairói tárgyalásai alkalmával ellátogatott az Egyiptomi Vasúti Múzeumba, ahol régi magyar Ganz-járművekkel is találkozott.
A múzeumban ott áll az 1930-as évek magyar vasúti járműgyártásának egyik emléke: az Árpád sínautóbusz Egyiptom számára gyártott típusa. A Ganz tíz áramvonalas dízel motorkocsit szállított az Egyiptomi Államvasutaknak az 1930-as évek közepén. Az európai kontinensen elsők közé számító légkondicionáló berendezés a Ganz gyár saját fejlesztése volt az érintett járművekben.
A múzeumban egy későbbi, a hatvanas évek magyar járműgyártását idéző Ganz-motorvonattal is találkoztak. Vitézy kiemelte: Egyiptomban máig használják a „magari" elnevezést a régebbi Ganz-motorkocsikra, amely szó a „magyar" szóból ered. Mint fogalmazott, kevés jobb bizonyítéka lehet annak, milyen erős márkát jelentett egykor a magyar vasúti járműgyártás Egyiptomban.
Kairói főpályaudvar meglátogatása
A miniszter Kairó főpályaudvarát is felkereste, ahol a magyar gyártású kocsikat a mindennapi üzemben is látta. Hozzátette: egy több mint húszmilliós régióban egészen más léptékben jelentkeznek a közösségi közlekedés feladatai, de az alapkérdés ugyanaz, mint Budapesten – hogyan lehet egy gyorsan növekvő várost egyre jobb kötöttpályás közlekedéssel kiszolgálni.
A program részeként meglátogatták a Grand Egyptian Museumot is, amelyet Vitézy Dávid „lenyűgözőnek" nevezett.
A közel félmillió négyzetméteres múzeumkomplexum a piramisok szomszédságában épült fel, és a világ egyik legnagyobb régészeti múzeumának számít.
Magyar–egyiptomi kapcsolatok újraépítése
A tárcavezető hangsúlyozta, hogy az út legfontosabb célja nem a múzeumlátogatás volt. Azért utazott Egyiptomba, hogy újraépítsék azt a magyar–egyiptomi közlekedési és ipari kapcsolatot, amelyet szerinte az előző kormány az egyiptomi vasútikocsi-üzlet összeomlásával súlyosan megtépázott. Ennek érdekében Kamel al-Wazir egyiptomi közlekedési miniszterrel is tárgyalt, hogy új alapokra helyezzék a két ország közlekedési együttműködését.
Vitézy emlékeztetett: az előző kormány egy rosszul kezelt üzlettel ezt az örökséget is kockára tette – a szállítás elakadt, a járműjavító földbe állt, és a magyar közszolgáltatást is veszélyeztette a felelőtlenül kezelt egyiptomi export. A jelenlegi feladatot a miniszter abban jelölte meg, hogy ezt a helyzetet kezeljék.

Vitézy Dávid: Haladunk a vagyonvisszaszerzéssel, 2,3 milliárdot fizetett vissza a Mészáros Lőrinchez köthető magántőkealap
2026.08.08
Már nem lehetne kijátszani a traffipaxokat: Vitézy új sebességmérési rendszert támogat
2026.08.05
Washingtonban tárgyalt a Tisza: az orosz energia miatt fenyegető szankciók is napirenden voltak
2026.07.18
„11 éve hitegetik Vas megyét” - Vitézy Ágh Pétert és Lázárt tette felelőssé az M86-os csúszásáért
2026.07.27
Vitézy bemutatta a Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervet: metró, vasút és HÉV is megújulhat
2026.07.22
Vitézy Dávid: Országszerte 250 kilométeren indult útfelújítási program
2026.07.19