„11 éve hitegetik Vas megyét” - Vitézy Ágh Pétert és Lázárt tette felelőssé az M86-os csúszásáért

A miniszter azt írta, hogy Ágh Péter immár 11 éve ígérgeti a beruházást, amelyet először még 2015-ben helyeztek kilátásba, de az út azóta sem épült meg. Felidézte, hogy 2022-ben a projektet Lázár János állította le, akinek akkor Ágh Péter volt a beruházási államtitkára.

Vitézy ismertette, hogy a beruházást a választási kampány idején koncessziós formában próbálták újraindítani. A pályázatra két ajánlat érkezett: a Szíjj Lászlóhoz köthető Lumen Magántőkealaptól, valamint a Mészáros Lőrinchez köthető Mészáros és Mészáros Zrt.-től.

Mindkét ajánlat jelentősen meghaladta a költségeket

A miniszter azt állítja, hogy mindkét ajánlat jelentősen meghaladta a korábban meghatározott becsült költségeket. Bejegyzése szerint a 30 évre szóló rendelkezésre állási díj becsült értéke 1488 milliárd forint volt, ehhez képest a Lumen Magántőkealap 2033 milliárd, míg a Mészáros és Mészáros 2277 milliárd forintos ajánlatot nyújtott be.

Ez rendre mintegy 36, illetve 53 százalékos többletet jelent.

Vitézy szerint a hatályos jogszabályok alapján ilyen mértékű költségtúllépés mellett a közbeszerzési eljárásnak eredménytelennek kellett lennie. Úgy fogalmazott, hogy a kormány nem fogadhatta el az általa túlárazottnak nevezett ajánlatokat.

Bejegyzésében Ágh Pétert azzal is bírálta, hogy korábbi államtitkárként nem tudta elérni a beruházás elindítását, miközben most a jelenlegi kormányt bírálja az út elmaradása miatt.

Vitézy emlékeztetett arra is, hogy korábban Orbán Viktor, Ágh Péter és Hende Csaba is többször ígéretet tett a projekt megvalósítására, 2019-ben pedig még 2026-os átadással számoltak.

Visszautasította, hogy leállítaná az autópálya-fejlesztéseket

A miniszter reagált Deák Dániel és a Megafon állításaira is, amely szerint leállította az autópálya-fejlesztéseket.

Azt írta: olyan projekteket kérnek rajta számon, amelyeket már évekkel korábban leállítottak. Példaként az M100-as és az M76-os gyorsforgalmi utak fejlesztését említette, amelyek 2022 óta nem haladtak előre.

Vitézy szerint a jelenlegi kormány három folyamatban lévő gyorsforgalmi beruházást örökölt: az M1 autópálya koncessziós háromsávosítását, az M44 Kecskemét környéki szakaszának befejezését, valamint az M49 román határig tartó szakaszának építését.

Azt írta, hogy ezek a beruházások továbbra is zajlanak, és egyetlen folyamatban lévő gyorsforgalmi út fejlesztését sem állították le.

A Facebook-bejegyzés végén Vitézy Dávid arról is írt, hogy Deák Dániel, a Megafon és Ágh Péter valótlan állításokkal próbálja elfedni az elmúlt évtizedben elmaradt fejlesztéseket, és ezzel félrevezetik a szombathelyieket.

“Deák Dániel, a Megafon, Ágh Péter és a teljes hazug propagandájuk tehát ismét, sokadszorra, megállás nélkül hazudik, hogy az elmúlt évtizedben általuk elmulasztott döntéseket betakarva hergeljék a szombathelyieket” - fogalmazott a miniszter.