Egyiptomban tárgyalt Vitézy Dávid Kamel al-Wazirral, Egyiptom közlekedési miniszterével
Vitézy Dávid a MÁV vezetőivel közösen folytatott általa érdeminek és előremutatónak ítélt tárgyalást. A megbeszélés célja az volt, hogy a Dunakeszi Járműjavító által Egyiptomba gyártott kocsik szállításának leállása után megtalálják azt a “jövőképet és kiutat”, amely nemcsak az egyiptomi utasoknak jó, hanem összhangban van a magyar adófizetők érdekével is.
Értékelése szerint a magyar közszolgáltatásokat is veszélyeztette már a Dunakeszi Járműjavító fizetésképtelensége, miközben ott állnak tucatszám a félig elkészült egyiptomi kocsik az egész projekt összeomlása miatt. Az orosz fél kiszállása után csak az előző kormányhoz közeli üzletemberek jártak jól, miközben végül gyakorlatilag csődbe vitték a járműjavítót - jegyezte meg.
Emlékeztetett: az előző kormány oroszoknak privatizálta a járműjavítót, majd az oroszok az Ukrajna elleni agresszió miatt kiszorultak, végül a korábbi kormányhoz közeli üzleti körök az egész vállalatot csődbe vitték.
Vitézy Dávid hangsúlyozta, hogy a Dunakeszi Járműjavító nem egyszerűen egy újabb ipari üzem: a magyar vasút egyik legfontosabb járműjavító bázisa, ahol a MÁV InterCity- és nemzetközi kocsijainak karbantartása és fővizsgáztatása is zajlik.
Tavaly fizetésképtelenné vált a cég, ennek következményeit pedig az utasok is érezhették: az elmaradt és megkésett fővizsgák is hozzájárultak ahhoz, hogy egy ideig nem volt elegendő üzemképes kocsi a magyar vasúton.
Felidézte azt is, hogy a MÁV megvette a felszámolás során a Dunakeszi Járműjavítót, azóta újraindították és felpörgették a MÁV IC-kocsik fővizsgáztatását is. A csaknem 800 embernek munkát adó üzem teljes talpra állítása azonban nem megy egyik napról a másikra. Ehhez az előző kormánytól örökölt egyiptomi ügyet először rendezni kell - hangsúlyozta.
“A feladat nehéz: egy veszteséges üzletet kellene talpra állítani vagy lezárni úgy, hogy a 20. századi Ganz-örökség nyomán a magyar vasúti járműgyártásba vetett egyiptomi bizalmat ne veszítsük el. Ezen dolgozunk, de sok tárgyalási kör van még előttünk” - értékelt Vitézy Dávid.

Vitézy Dávid a siófoki tragédia után: Ideje felülvizsgálni a gyorshajtás szabályait
2026.08.22
Kapitány István: Feljelentést tesz a minisztérium a Waberer’s 77 milliárdos MFB-finanszírozása miatt
2026.09.07
Feljelentést tett Vitézy minisztériuma Lázár János 100 milliárddal drágább M6-os döntése miatt
2026.08.29
Vitézyék visszaszereztek 59 milliárdot Lázárék választás előtti kifizetéséből
2026.08.18
Vitézy Kairóban tárgyalt: újraépítené a magyar–egyiptomi vasúti kapcsolatot
2026.08.11
Vitézy Dávid lesz a TISZA közlekedési minisztere.
2026.04.27