Egyiptomban tárgyalt Vitézy Dávid Kamel al-Wazirral, Egyiptom közlekedési miniszterével
Vitézy Dávid a MÁV vezetőivel közösen folytatott általa érdeminek és előremutatónak ítélt tárgyalást. A megbeszélés célja az volt, hogy a Dunakeszi Járműjavító által Egyiptomba gyártott kocsik szállításának leállása után megtalálják azt a “jövőképet és kiutat”, amely nemcsak az egyiptomi utasoknak jó, hanem összhangban van a magyar adófizetők érdekével is.
Értékelése szerint a magyar közszolgáltatásokat is veszélyeztette már a Dunakeszi Járműjavító fizetésképtelensége, miközben ott állnak tucatszám a félig elkészült egyiptomi kocsik az egész projekt összeomlása miatt. Az orosz fél kiszállása után csak az előző kormányhoz közeli üzletemberek jártak jól, miközben végül gyakorlatilag csődbe vitték a járműjavítót - jegyezte meg.
Emlékeztetett: az előző kormány oroszoknak privatizálta a járműjavítót, majd az oroszok az Ukrajna elleni agresszió miatt kiszorultak, végül a korábbi kormányhoz közeli üzleti körök az egész vállalatot csődbe vitték.
Vitézy Dávid hangsúlyozta, hogy a Dunakeszi Járműjavító nem egyszerűen egy újabb ipari üzem: a magyar vasút egyik legfontosabb járműjavító bázisa, ahol a MÁV InterCity- és nemzetközi kocsijainak karbantartása és fővizsgáztatása is zajlik.
Tavaly fizetésképtelenné vált a cég, ennek következményeit pedig az utasok is érezhették: az elmaradt és megkésett fővizsgák is hozzájárultak ahhoz, hogy egy ideig nem volt elegendő üzemképes kocsi a magyar vasúton.
Felidézte azt is, hogy a MÁV megvette a felszámolás során a Dunakeszi Járműjavítót, azóta újraindították és felpörgették a MÁV IC-kocsik fővizsgáztatását is. A csaknem 800 embernek munkát adó üzem teljes talpra állítása azonban nem megy egyik napról a másikra. Ehhez az előző kormánytól örökölt egyiptomi ügyet először rendezni kell - hangsúlyozta.
“A feladat nehéz: egy veszteséges üzletet kellene talpra állítani vagy lezárni úgy, hogy a 20. századi Ganz-örökség nyomán a magyar vasúti járműgyártásba vetett egyiptomi bizalmat ne veszítsük el. Ezen dolgozunk, de sok tárgyalási kör van még előttünk” - értékelt Vitézy Dávid.

Vitézy Dávid Lázár Jánost teszi felelőssé a rákosrendezői problémákért
2026.07.18
Vitézy főtájépítészt keres a MÁV-nak, miután leállíttatott egy zuglói fakivágást
2026.08.09
Már nem lehetne kijátszani a traffipaxokat: Vitézy új sebességmérési rendszert támogat
2026.08.05
Bővül az éjszakai közlekedés: új járatok indulnak az agglomerációba
2026.07.25
Washingtonban tárgyalt a Tisza: az orosz energia miatt fenyegető szankciók is napirenden voltak
2026.07.18
Külön járdán kell közlekedniük a férfiaknak és a nőknek egy izraeli városban
2026.07.14