Az utolsó pillanatig a gépben maradt a Gripen pilótája, hogy megvédje a lakott területeket

A honvédelmi miniszter közölte: személyi sérülés történt, de civil nem sérült meg, a pilóta állapota pedig jó. A katonával a parancsnoka már beszélt.

Budapestre, a Honvédkórházba szállították, ahol a legjobb műszerezettség és katonaorvosok várják. Ruszin-Szendi Romulusz és Sándor Zsolt vezérezredes, a Honvéd Vezérkar főnöke szintén meglátogatja.

Az utolsó pillanatig a gépben maradt

A helyszíni tájékoztatás szerint a Gripen fedélzetéről a feladat végrehajtásának utolsó szakaszában hibajelzés érkezett, ezért a két pilótának meg kellett szakítania a gyakorlatot. Hamar kiderült, hogy a meghibásodott géppel Kecskemétre már nem lehet visszatérni, ezért a Szolnokon történő leszállás mellett döntöttek.

A kísérőgép pilótája végig támogatta a bajba került vezérgépet, amelynek sikerült megközelítenie a szolnoki katonai repülőteret. A fedélzeti elektronika azonban addigra már nem működött megfelelően. A leszállási kísérlet utolsó szakaszában olyan veszélyes helyzet alakult ki, amelyben a pilótának katapultálnia kellett. A repülőgép ezután a katonai repülőtér területén állt meg és kigyulladt.

Ruszin-Szendi Romulusz és Sándor Zsolt kiemelte, hogy a pilótának „nemcsak az esze, a szíve is a helyén volt”, mert az utolsó pillanatig azon dolgozott, hogy a gép ne lakott területre zuhanjon.

A honvédelmi miniszter szerint a pilóta lélekjelenlétének, magabiztosságának és felkészültségének köszönhető, hogy a Gripen nem okozott kárt civil infrastruktúrában.

Egy-egy elleni légiharcot gyakoroltak

A gépek a légvédelmi készültségi szolgálathoz kapcsolódó feladatot hajtottak végre. Ezek a repülőgépek felelnek Magyarország légterének védelméért, ezért pilótáiknak rendszeresen fel kell szállniuk és gyakorolniuk kell a légi harcot.

A baleset előtt a két Gripen egy-egy elleni légiharcot gyakorolt. A feladat utolsó szakaszában érkezett a hibajelzés a vezérgép fedélzetéről, amely miatt azonnal megszakították a gyakorlást.

A baleset után a Gripenek kiképzési repüléseit a szokásos eljárásnak megfelelően felfüggesztették. A korlátozás mindaddig érvényben marad, amíg a vizsgálat ki nem deríti, mi okozta a gép meghibásodását. Ezalatt csak a légvédelmi készültséget ellátó repülőgépek teljesítenek szolgálatot.

Rakéták és gépágyúlőszerek is voltak a Gripenen

Ruszin-Szendi Romulusz külön megköszönte a katonai tűzoltók gyors beavatkozását. Az egységek öt percen belül a helyszínre értek, megkezdték az oltást, majd azonnal hűteni kezdték a repülőgépet.

A gyorsaság azért is volt létfontosságú, mert a készültségi szolgálatot ellátó Gripenen levegő–levegő rakéta és gépágyúlőszer is volt. Ezek a tűzben további súlyos károkat okozhattak volna. A tűzoltók beavatkozásával ezt sikerült elkerülni, és a katonai repülőtér más részeiben sem keletkezett nagyobb kár.

A baleset kivizsgálása már megkezdődött. A helyszínen dolgozó szakemberek felmérik a roncsokat és összegyűjtik a rendelkezésre álló adatokat.

A vizsgálatba várhatóan Svédországból érkező szakértőket is bevonnak, és kiértékelik a repülőgép adatrögzítőjét, közismert nevén a feketedobozt is. Ruszin-Szendi Romulusz teljes körű tájékoztatást ígért a vizsgálat eredményéről.

„A közvéleménynek tudnia kell, hogy ez a nagy értékű gép miért ment tönkre” – fogalmazott a honvédelmi miniszter, ismét hangsúlyozva: a pilóta megsérült ugyan, de jól van.

FRISSÍTÉS: Kórházból jelenetkezett Romulusz. Súlyos de stabil állapotban a pilóta.