Kapitány István: Ilyen feladatra Magyarországon korábban még nem volt példa

Kapitány István arról számolt be, hogy szombaton Paksra látogattak, ahol részletesen tájékozódtak a dunai fenékküszöb építésének állásáról, és több, a beruházáson dolgozó szakemberrel is egyeztettek. A miniszter közlése szerint a következő napokban ezekből a szakmai beszélgetésekből videókat is közzétesznek, hogy bemutassák a munkában részt vevő szakembereket és az együttműködést.

Elsőként a Honvédelmi Minisztérium és a Gazdasági és Energetikai Minisztérium közös munkáját mutatják be.

Kapitány közölte, hogy a Magyar Honvédség már a döntés megszületése után bekapcsolódott a munkába: rövid idő alatt átcsoportosították a szükséges helikoptereket, előkészítették a műveletet, majd megkezdték a helyszíni feladatok végrehajtását.

A műveletet szárazföldi tesztek előzték meg

A katonák megvizsgálták, hogy a betonkockákba épített emelési pontok megtartják-e a terhet, valamint azt is, milyen sebességgel repülhetnek a helikopterek úgy, hogy a függesztett teher ne kezdjen veszélyesen kilengeni. Tesztelték azt is, hogyan viselkednek az elemek, amikor három méteres magasságból leengedik őket.

A helyszínen emellett azt vizsgálják, honnan lehet a lehető leggyorsabban és legbiztonságosabban felvenni a betontömböket, illetve milyen magasságból és mekkora pontossággal lehet azokat a vízbe helyezni.

Mindezt össze kell hangolni a Duna mindkét partjáról egyszerre zajló építkezéssel, miközben uszályok és bárkák is dolgoznak a területen.

A miniszter szerint a közös cél, hogy minden rendelkezésre álló eszközzel felgyorsítsák a fenékküszöb építését, és hosszú távon is erősítsék a Paksi Atomerőmű biztonságos működésének feltételeit.

Kapitány a minisztériumok együttműködését egyben a kormányzati működés példájaként is értékelte. Mint írta, a tárcáknak nem egymás mellett, hanem egymást segítve, „egy csapatként” kell dolgozniuk, mert végső soron ugyanaz a feladatuk: az ország szolgálata és a közös megoldások megtalálása, amikor cselekvésre van szükség.